數(shù)控自動(dòng)車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)重要裝備，在精密零部件加工等領(lǐng)域具有無(wú)可替代的地位。作為全球制造工廠之一，中國(guó)制造業(yè)正在尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)業(yè)，高端數(shù)控自動(dòng)車床需求迅速上升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)以進(jìn)口產(chǎn)品為主。
高等級(jí)數(shù)控自動(dòng)車床一直被用來(lái)加工精密工業(yè)部件，除重大工業(yè)裝備會(huì)使用到之外，國(guó)防科技領(lǐng)域也需要此類數(shù)控
自動(dòng)車床，比如潛艇螺旋槳加工。伴隨中國(guó)社會(huì)飛快進(jìn)步，對(duì)高端數(shù)控自動(dòng)車床需求一直居高不下，但遺憾的是，此類產(chǎn)品大量依靠進(jìn)口，才能維持工業(yè)生產(chǎn)所需。
高端數(shù)控自動(dòng)車床進(jìn)口占主導(dǎo) 本土品牌勢(shì)微
進(jìn)口總量方面，從2012年11月開(kāi)始，數(shù)控自動(dòng)車床進(jìn)口量連續(xù)4個(gè)月下降，但進(jìn)口價(jià)卻從10月開(kāi)始連續(xù)5個(gè)月提高，2月進(jìn)口單價(jià)達(dá)到47萬(wàn)美元/臺(tái)的最高紀(jì)錄，進(jìn)口量達(dá)到金融危機(jī)以來(lái)最低值，說(shuō)明高端數(shù)控自動(dòng)車床進(jìn)口較多。
操控系統(tǒng)方面，中國(guó)90%的數(shù)控系統(tǒng)需要國(guó)外進(jìn)口。盡管部分國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已基本掌握多軸聯(lián)動(dòng)、RTCP（旋轉(zhuǎn)刀具中心點(diǎn)）三維刀具補(bǔ)償?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)，但其研制的高檔數(shù)控系統(tǒng)與國(guó)外產(chǎn)品相比，在加工精度、可靠性和穩(wěn)定性方面還是有很大差距。
14年本土品牌加速產(chǎn)業(yè)調(diào)整 致力高端化研發(fā)
2014年，國(guó)家將繼續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，在此大環(huán)境下，數(shù)控
自動(dòng)車床行業(yè)必須調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有中端取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力高端，一方面需要面臨國(guó)外產(chǎn)品以及合資產(chǎn)品擠壓國(guó)內(nèi)中端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，另一方面要加大研發(fā)，擠入高端市場(chǎng)，擺脫受制于人的嚴(yán)峻形勢(shì)。
在研發(fā)方面，在國(guó)家現(xiàn)有專項(xiàng)支持基礎(chǔ)上實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以企業(yè)為主題，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，鑒于自動(dòng)車床屬于投資大、見(jiàn)效慢的行業(yè)，僅憑企業(yè)自身努力無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，需要多家企業(yè)參與共性技術(shù)研發(fā)，同時(shí)引入科研院校參與，實(shí)行公私合營(yíng)伙伴關(guān)系（PPP）推進(jìn)研發(fā)；國(guó)家層面需要加大基礎(chǔ)研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。
未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)在高端數(shù)控自動(dòng)車床的重視度日益增長(zhǎng)，本土自動(dòng)車床品牌在加強(qiáng)人才培養(yǎng)之后，勢(shì)力會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。此外，根據(jù)國(guó)家發(fā)展目標(biāo)，我國(guó)將在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)高端數(shù)控
自動(dòng)車床高度國(guó)產(chǎn)化，以解除工業(yè)發(fā)展瓶頸。
